Frågor och svar
Är det farligt att köra en gasdriven bil?
Det är inte farligare att köra en gasbil än en på något av de andra drivmedlen. Systemet för gasen är slutet och skulle det bli ett läckage så blandas gasen ut i luften. Biogas är lättare än luft och stiger uppåt till skillnad från bensin vars ångor stannar vid marken. I gastanken finns det en ventil som stänger vid läckage samt en smältsäkring som stänger tanken vid brand. Man känner om man har fått gas i kupén då man har blandat in ett luktämne i gasen som luktar outhärdligt, ren biogas är helt luktfri. Eftersom biogas är lättare än luft räcker det oftast att vädra ur. Vid ett läckage i systemet skall man alltid stänga av bilen och kontakta auktoriserad verkstad eller brandkåren och berätta att det handlar om ett biogasfordon. Bilens gassystem skall alltid efter läckage kontrolleras av auktoriserad verkstad samt provköras innan den får tas i bruk igen.
Kan det finnas gas i kupén utan att man märker det?
Nej, biogas är utblandad med ett doftämne som gör att det luktar outhärdligt. Ren biogas är doftlös. Det är inte heller farlig att inandas biogas.
Hur mycket drar en bil på biogas mot Bensin?
En bil som drivs på biogas drar lika mycket på gas som en bensindriven bil.
Är det verkligen så miljövänligt som det utlovas?
Biogas är idag det bästa alternativa fordonsbränslet. Den koldioxid som en biogasbil släpper ut tillhör den naturliga kolcykeln och bidrar inte till den globala uppvärmningen. Genom att köra på biogas bidrar man till att minska växthuseffekten.
Är det farligare att tanka biogas än övriga drivmedel?
Säkerheten kring att tanka biogas är densamma vid tankning av övriga drivmedel: stäng av motorn, förbjudet att röka eller att tillföra eld vid tankstationen. Då biogas mycket lättare blandar ut sig i luften t ex bensin så är antändningsrisken mindre.
Hur stor plats tar konverteringssystemet i bilen?
Vi utmanar ständigt oss själva för att tankarna ska ta så lite plats som möjligt. Den utvecklingen går ständigt framåt för bättre lösningar som upptar så lite plats som möjligt av bilens lastutrymme. I dagsläget ser vi till att utnyttja utrymmet för reservhjulet samt delar av bagageutrymmet, hur mycket varierar från modell till modell. Vårt mål är att finna en lösning som inverkar så lite som möjligt eller inte alls på lastutrymmen.
